A használt motorolaj bevezetése a dízelbe
A nyersolajat hozzáadják a desztilláló üstbe, ahol oxigénmentes, -normál nyomású, Miután az olajgázt a katalitikus torony katalitikusan eltávolítja, belép a kondenzátorba és olajgá cseppfolyósodik. A cseppfolyósítatlan olajgázt a kipufogógáz-visszanyerő vezetéken keresztül a tüzelőkemencébe juttatják a desztillálókanna felmelegítésére. A kondenzált olaj elválasztása és kicsapása után élénk színű kész olajat kapunk.
Alkalmazható alapanyagok
a Hulladék Motorolajból Dízelbe történő üzemeltetése
1. Indítsa el a fáradt olajszivattyút, tegye a fáradt olajat a lepárlóba, majd kapcsolja be a fűtési rendszert. Melegítés közben indítsa el a keverőkészüléket a lepárlóban. Hevítéskor sok szennyeződés van a fáradt olajban, például gumi, aszfalt és szabad szén. Az olaj keverésével hatékonyan meg lehet akadályozni ezen anyagok kokszosodását, ezáltal blokkolva a desztillálóberendezést és a csővezetéket.
2. A fáradt olajat fokozatosan felmelegítjük a desztilláló egységben. Amikor a fáradt olaj hőmérséklete eléri az 50 fokot, a fáradt olajban lévő víz elkezd desztillálni. A desztillált vízgőzt a víz-benzinkondenzátor lehűti, a lehűtött víz és benzin pedig a vízbe kerül. , benzin gyűjtőtartály.
Amikor a hőmérséklet eléri a 100 fokot, a fáradt olajban lévő benzinkomponensek fokozatosan desztillálódnak, és a desztillált benzint a víz és a benzinkondenzátor lehűti, így durva benzint kapnak.
3. Amikor a hőmérséklet eléri a 160 fokot, a benzin gyártósor szelepe ekkor zárva van, és átkapcsol a dízel gyártósorra. Ahogy a fáradt olaj hőmérséklete fokozatosan növekszik, a fáradt olajban lévő könnyű komponensek fokozatosan desztillálódnak, majd áthaladnak a nagy-hatékonyságú katalitikus berendezésen. A kondenzátor lehűtése után dízel üzemanyagot kapunk.
4. Amikor a fáradt olaj hőmérséklete eléri a 260 fokot, a fáradt olaj nehezebb komponenseit a kiegyenlítő kocsi desztillálja, majd áthalad a nagy-hatékonyságú katalitikus berendezésen. A nagy hatékonyságú katalitikus eszköz katalitikusan feltöri ezeket a nehezebb alkatrészeket, és az olaj és a gáz katalitikus krakkolás után bejut a katalitikus átalakító berendezésbe, hozzáad bizonyos mennyiségű segédanyagot a katalitikus átalakító eszköz segédbemenetéhez, és a segédanyag hozzáadása után az olaj és a gáz újra katalitikusan belép a nagy hatékonyságú{{6} eszközbe. katalitikus kimeneti szivattyú re-katalitikus krakkoláshoz, hogy minőségibb legyen a jobb gázolaj és gáz, az olajat és a gázt a dízelkondenzátor hűti, hogy folyékony gázolajat kapjunk. Szűrje le az összes gázolajat, hogy megkapja a kész gázolajat.
5. Amikor a fáradt olaj hőmérséklete eléri a 410 fokot, indítsa el a maradékolaj-szivattyút, és engedje ki a maradék olajat a desztilláló edénybe, vagyis a művelet befejeződött, és a kapott maradékolaj nehéz fűtőolajként használható fel. A fáradt olaj desztillációja, katalízise és krakkolása során keletkező nem-kondenzálható gázt visszavezetik a kemencébe, hogy a fűtőkemencében elégessék, az égés után keletkező füstgázt pedig kezelik. A kezelt füstgáz megfelel az emissziós szabványnak és el van vezetve.
A használt motorolaj dízelgéphez öt részre osztható
1. Előmelegítő tartály: távolítsa el a nedvességet a nyersolajból.
2. Desztilláló kemence: Finomítsa az előmelegített fáradt olajat.
3. Fűtési rendszer: Az olaj hőmérséklete szén vagy fűtőolaj elégetésével éri el a beállított értéket.
4. Katalitikus rendszer: A folyékony és a gáznemű katalízis kombinálása benzin- és dízelkészítmények előállítására.
5. Hűtőrendszer: Hűtse le az olajat és a gázt, hogy folyékony legyen.
6. Hőmérséklet-szabályozó rendszer: pontos hőmérséklet-szabályozás a finomított olaj minőségének javítása érdekében.
7. Kipufogógáz-kezelő rendszer: Az égés utáni gázkezelés megfelel a kibocsátási szabványnak.
A végső olaj képe
Szállítás
Szállítási idő
20-50 napon belül az előleg megérkezése után.
Port (Kína)
Qingdao kikötő és Shanghai kikötő, testreszabott
Garancia és a gép élettartama
Garanciát vállalunk a hulladékmotorolajról dízelmotorra 2 évre, a reaktor élettartamára több mint 4 évre, a többi alkatrészt nem kell megváltoztatni egész életen át, és a kopó alkatrészekre számíthatunk.
Vásárlói képek
Népszerű tags: hulladék motorolaj dízel, Kína hulladék motorolaj dízelgyártók, beszállítók, gyár
